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经过前文分析,日本、韩国、墨西哥等国家猪肉消费得到35%-55%依赖进口,且不受国际猪肉价格的影响,是稳定的进口国家,根据USDA预测,2019年这三个国家的进口量约为345万吨(基本与2018年持平),此外还有部分国家有一定量的进口需求,则全球约850万吨的贸易量中可供中国调动的不足400万吨。考虑到2016年中国猪价高峰时进口量为162万吨,增加84万吨(USDA数据,2016年进口量218万吨,增加105万吨),2016年全球猪肉贸易量增加112万吨,增量基本全部由中国贡献。我们认为2019-2020年进口量的高峰最高可能达到300万吨左右,相比2018年增加180万吨。考虑到进口量的增加,国内供需缺口约为630万吨。

比如,一汽与外商的合资品牌表现不错:2016年一汽大众总销量约为190万辆,利润达到了750亿元。中国车企打响“翻身战”日经中文网报道指出,在新能源汽车领域,中国车企有望对欧美和日系车企打一场漂亮的“翻身仗”。据人民日报报道,我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,四家中国企业进入全球新能源汽车销量前10名,动力电池出货量超越日韩成为全球第一大生产国。

比如,支持在雄安片区设立综合保税区。支持曹妃甸开展平行进口汽车试点,建设国际海运快件监管中心,设立国际船舶备件供船公共平台、设备翻新中心和船舶配件市场等。推进在正定片区按相关规定申请设立A类低空飞行服务站,设立进口钻石指定口岸等。支持北京大兴国际机场申请设立水果、种子种苗、食用水生动物、肉类、冰鲜水产品等其他特殊商品进出口指定监管作业场地。加强北京大兴国际机场临空经济区与自贸试验区的改革联动、发展联动。

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