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不同于主板只有在公开发行股份数量超过4亿股时才可使用战略配售，在科创板所有新股均可使用战略配售。由于科创板战略配售基金的投资目标更清晰，风格不漂移，基金合同也明确封闭期内投资策略包括战略配售，产品诞生时起的主要使命就是参与科创板战略配售。“本次科创板战略配售基金发行刚好可以衔接第一批科创板上市企业，可以立即进行投资。不过短期择时对投资者提出了较高要求，尤其是在上市5日内不设涨跌幅的交易机制下，我们也希望投资者能够从长期投资的角度来看科创板投资。”上述沪上公募基金人士也表示。

比如，市场的一个疑问是，科创板战略配售基金均为封闭式产品，且从目前获批的5只来看，均是3年封闭运作，对投资者的流动性压力会不会很大？“在产品设计上，是有考虑流动性这个因素的，第二批科创产品均是可以上市交易的，可以在场内进行折溢价交易。”对此，上述公募基金人士分析。

53.552.648.848.349.22018年2月50.350.751.049.348.148.42018年3月51.553.153.349.649.150.12018年4月51.453.152.949.549.050.22018年5月

责任编辑：郭建杜绝价格战 费改车险产品须“回炉”调整来源：北京商报北京商报讯（记者许晨辉）为加强商业车险产品费率监管，7月8日，北京商报记者从业内获悉，银保监会已于近日向各财产保险公司下发《关于商业车险费率监管有关要求的通知》（以下简称《通知》），要求财险公司重新报送商业车险产品审批材料，原有产品最迟可销售至9月30日。

专家表示，共享出行对于传统车企来说是一次转型发展的机遇。加强合作有助于车企共同面对复杂多变的市场环境，增强市场竞争力。责任编辑：李锋据市场调研公司Canalys的数据，2018年第二季度，中国华为技术有限公司全球范围的智能手机销量超越美国苹果公司，华为成为仅次于三星电子的全球第二大智能手机供应商。

据不完全统计，截至目前，已有超过100家民营上市公司宣布或已经获得了国资的纾困，被援驰的上市公司普遍存在控股股东股权质押率高的情况，其中当地民企获当地政府援驰案例居多。重返“故里”能够如愿快速获得当地政府的支持与帮助，是幸运的，毕竟在当前经济下行、，企业尤其是民营企业日子普遍难过，各地陷入经营、资金窘境的企业也不在少数，但求救于当地政府并非民企老板们实现救赎的唯一出路，求助于“家乡”也不失为可行路径之一。