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出口退税被视为一种促进贸易的合法措施，不属于补贴，被各国广泛采用。一般来说，征税税率就是退税税率以实现出口商品的零税率。但由于我国税收管理还不尽完善，骗取出口退税的现象时有发生，有关部门才设定了特定的出口退税税率，部分商品出口退税率和征税率相同，出口实现了零税率，但多数商品退税税率低于征税税率，并非全额退税。经过去年底的出口退税率调整后，目前出口退税税率为5档，即16%、13%、10%、6%、5%。

据《纽约时报》报道，彼得森国际经济研究所高级研究员鲍恩（Chad Bown）指出，去年美国98%的乘用车进口来自五大美国盟友：墨西哥、加拿大、欧盟、日本和韩国。“这与国家安全无关，”鲍恩说，“在钢铁和铝价走高后，特朗普总统现在已经对关税上了瘾。他现在明显滥用这项国家安全法……这是他找到的最简单的途径。”

此前南都记者报道，小洁于2018年10月29日在泰国普吉岛某酒店遇害，案发后，小洁的丈夫张某凡作为嫌疑人被泰国警方控制，泰国检方以蓄意谋杀罪向泰国法院提起公诉。采写：南都记者 吴铭责任编辑：桂强面包财经高端陶瓷材料生产企业国瓷材料（300285.SZ）日前发布了2018年年报。

在加强属地化经营的同时，中国铁建还注重带领外籍员工共同发展。陈奋健表示，在尼日利亚阿布贾等城市，中国铁建设立了员工培训中心；在埃塞俄比亚、吉布提、安哥拉、阿尔及利亚，中国铁建为当地员工开展多批次不同岗位的专业能力培训，其中到中国培训超过1000多人次，提供工作岗位超过4万个，12000 多名当地“门外汉”通过培训，成为工程施工、线路维护、通信信号、机车驾驶等领域的“行家里手”。

媒体报道称，美国商务部在另一份声明中表示，232调查将研究汽车和零部件进口是否威胁到该行业的健康发展以及研发先进技术的能力。商务部长罗斯在声明中说：“有证据表明，几十年来，来自国外的进口正侵蚀着我国国内的汽车工业。”他同时承诺，将进行“彻底、公正和透明的调查”。

其实去年增值税税率下调时出口退税率已同步下调。去年财政部和税务总局发文，5月1日起增值税适用17%和11%税率分别下调为16%、10%。原适用17%税率且出口退税率为17%的出口货物，出口退税率调整至16%；原适用11%税率且出口退税率为11%的出口货物、跨境应税行为，出口退税率调整至10%。