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基差贸易：搭建现货通向期货市场桥梁中国证券报□本报记者马爽玉米产业链期货市场不断发展、完善，促使部分产业企业开始尝试基差贸易方式。中国证券报记者在9月12日召开的“第十一届国际玉米产业大会”上了解到，基差贸易既可以通过立即点价还原回原有现货贸易模式，也具有远期定价的独特优势，将使买卖双方关系发生根本性转变，由竞争变成合作。与会嘉宾表示，基差定价将成为未来玉米等品种的主流定价方式和贸易模式。

“当音乐响起时，你必须站起来跳舞。” 双11的音乐已经结束，三大电商巨头都认为自己赢了，阿里和京东在过去的佳绩更上一层楼，拼多多战胜了固有偏见，赢得了口碑。在这场“多赢”战争的背后，是一个逐渐走入“深水区”的双十一。绞尽脑汁的玩法、获客成本的增加、大小流量的平衡、直播方式的加持，让这场商业大战愈发复杂，台面上是铺天盖地的广告，台面下是暗流涌动的博弈。

乌拉圭早在数年前就对L15产生了兴趣，双方在一直进行交流，其飞行员也到访，并亲自进行了体验飞行等，如今终于有了成果，计划采购至少8架，最终数量将由财政情况决定。这回在南美收获一个新客户，为L15外销的一个新成果，其实更多国家正在研究之中，更多的外销合同只是时间问题了，中国已今非昔比了，不要拿眼光看待中国了！（作者署名：麦田军事观察）

他描述说，自贸港将是全面开放新高地。既然是高地，那么必须有别于其他地区的平台才能实现效果。对于自贸港的探索，是未来5~10年全球营商环境最好的开放高地，也是未来20~50年中国改革开放的新领域，作为全球开放水平最高的区域，需要在市场准入、金融制度、税收等方面做出一系列特殊的政策安排。

首先，太二拒绝四人以上的用餐，连店里的灯光都是为不超过四人就餐设计。为什么？多人聚餐，就容易社交，一边聊天一边吃饭，用餐时间就会拉长，翻台率自然就会下降。这是太二用来弱化“社交”场景，强化“纯吃饭”场景的手段。另外，很多年轻人是低头族，手机充电是个大问题。

首次参展的华为虽然在车展上仅有不足100平米的展位，但这个小小的展位迎来了包括东风汽车董事长竺延风、一汽集团董事长徐留平以及众多车企和互联网公司负责人的探访，包括沃尔沃、福田汽车、上汽集团、宁德时代等多家企业还与其签订了战略合作协议。此前业内人士都在猜测华为要不要造车。“这次来传递两句话就够了，一句话华为不造车，（一句话）帮助车厂造好车。”华为轮值董事长徐直军在车展上对在场的媒体揭开了谜底。“华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商”。徐直军在4月17日举办的“第五届国际汽车关键技术论坛”谈到。